Пневмоколесный кран используется для проведения разных видов работ, от строительства до разбора завалов в процессе проведения поисковых мероприятий. За годы использования для решения самых разных задач кран успел доказать свою эффективность, поэтому каждому потенциальному покупателю необходимо знать о назначении, особенностях и характеристиках этого вида техники.
В зависимости от расположения силовых установок меняется устройство кранов. Силовая установка расположена на поворотной части. Механическая передача движения осуществляется за счёт одномоторного дизельного привода и зубчатых передач. Кроме того, с этой целью может быть использован электрический или же дизель-электрический привод. Такие краны могут работать с грузами от 10 до 100 тонн.
Силовая установка смонтирована на ходовом устройстве. Энергию передаёт генератор, который получает её в процессе взаимодействия с дизелем. Ярким представителем этой категории является МКТ-40 с грузоподъёмностью в 40 тонн.
Краны используют для выполнения различных строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ с максимальной скоростью и без потери для качества.
Важно! Объекты, на которые осуществляется погрузка и разгрузка, должны располагаться недалеко друг от друга. В процессе эксплуатации возможно одновременное выполнение следующих действий:
Одновременное или поочерёдное выполнение этих действий возможно благодаря наличию у крана функциональных элементов.
Для управления КС-5363 используют три мощные системы – механическая, гидравлическая и электрическая. Для того чтобы отдать ту или иную команду, необходимо нажать на кнопку на пульте или использовать командоконтроллеры.
Благодаря активации насосной гидросистемы, которая работает за счёт энергии сжатой жидкости, удаётся осуществить переключение коробки передач, регулировку выноса опор, поворот колес, блокировку дифференциала. Для блокировки опоры используется пульт, он расположен на ходовом устройстве, управление всеми остальными системами осуществляется из кабины.
Для работы гидравлической системы используется шестерённый насос НШ-32Э. Его производительность составляет 35 л/мин. Это опзволяет создать рабочее давление 10,5 Мпа.
В конструкцию крановых лебёдок входят:
В качестве основного примера приведён кран грузоподъёмностью в 25 тон, он оборудован башней и стрелой. Длина стрелы может составлять до 15 метров, при необходимости её можно увеличить используя вставки длиной 5 или 10 метров. В итоге максимальная длина стрелы может достигнуть 20-30 метров.
Два приводных моста являются основой ходового устройства, важно, что все колеса сдвоены. В процессе подъёма груза могут быть использованы выносные гидроопоры, но это не всегда обязательно.
Четырехцилиндровый двухтактный дизель, электродвигатель переменного тока и два генератора постоянного тока выполняют роль силовой установки. Посредством ременных передач установка соединяется с шестерным насосом.
Кинематическая система лебёдки главного подъёма включает в своей конструкции электрический двигатель, трёхступенчатый редуктор, зубчатую муфту для предотвращения перегрузки вала, колодочный тормоз с короткоходовым магнитом и барабан с зубчатым венцом.
Потенциальным покупателям, несомненно, будет интересно узнать, какие марки пневмоколесных кранов сейчас наиболее популярны.
Одна из наиболее востребованных марок кранов уже была указана в статье, это кран КС-5363, но это далеко не единственный вариант. Также для выполнения рабочих задач в разных сферах деятельности можно выбрать одну из этих марок:
Пневмоколесные краны – это простое в использовании, надёжное и функциональное оборудование, которое с полной уверенностью можно назвать универсальным. Каких бы вложений ни потребовала покупка техники, они в любом случае будут полностью оправданы. Что не менее важно, краны простые и в плане ремонта и обслуживания, это позволяет производить ремонтные действия быстро, практически без отрыва от производства.